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旅游旺季到來,別再讓“天價包車”發生

時間:2018-06-11 10:16:47  來源:  作者:迷失的風箏   

   臨近暑假,旅游高峰期即將到來,這讓我想起了“震后游客撤離九寨溝被收天價包車費”的報道。當時是一件轟動全國的時間,網上為了這事兒吵得沸沸揚揚的,都是聲討那位司機朋友的,但殊不知卻寒了太多司機朋友的心,因此今年這類的事情可能不會再發生了,因為給你天價別人也不敢收,出了問題還要擔責,費力不討好呀,所以準備成都租車進藏的朋友需要做更多的準備了。


  盡管當時網上一片一片的聲討,但作為一個租車公司來說,必須要為這位駕駛員鳴不平。因為駕駛員進入危險的震區,把處境危險,急于離開的游客,拉離險境,而他自身也冒著極大的危險,弄不好會毀車,甚至送命,成本實在高昂。無論是從需求還是供給角度,2500塊,一點也不高。而五個游客每個人500元,根據馬克思的說法:“如果有100%的利潤,資本家們會挺而走險;如果有200%的利潤,資本家們會藐視法律;如果有300%的利潤,那么資本家們便會踐踏世間的一切!”,想一想,別人一個十幾年的老司機收取的比平時租車價格高出多少的價格呢?這又算得了什么?所以這不叫趁火打劫。看客大肆討伐駕駛員,是站著說話不腰疼。是駕駛員救乘客于危難之中,不是看客。看人覺得,應該做好事不為利,無私奉獻。無私奉獻的肯定有,但不可靠,你如果是游客,可能還真沒那個運氣,碰到這樣的活菩薩,只能叫天天不應叫地地不靈。讓人賺錢救你,才是最可靠的,也是最快的,因為重賞之下必有勇夫。這個駕駛員,才是真正的菩薩心腸,也許他自己倒沒覺得,而是一味想著發財,或者有人諷刺的“趁火打劫”,但趁火打劫是表面現象,實質則是救人性命。而這也是致命的,讓那些開車的司機朋友們備受打擊,相信如果事情再次發生,沒有哪位司機朋友在這類的拯救災難中會跑到最危險的地方去,到時候需要幫助的人,可能給別人十萬百萬都沒有人愿意去伸出援助之手。
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  其次,中間加價很多人說這是敲詐勒索,我想說的是因為路途的艱險超出了司機的預估。用投資專家的說話,就是沒有把控好風險,付出遠遠小于匯報的問題。要知道,當時,不但九寨溝處于危險之中,整個去肅文縣的路,絕非坦途,塌方,路障,地陷,隨時發生。這些,也許駕駛員只有開車上路之后,才估計到。原先的價格,未免太低了,不足以彌補他實際的全部風險或者成本。也可以說,開始的價格是乘客占了駕駛員的便宜,雖然不是故意的。這時候駕駛員說明情況,加價,完全是合情也合理的。還有一些扯契約精神的人,罔顧當時的特殊環境,刻舟求劍。比如有人問,如果飛機飛了一半,要加價行嗎。哈哈,飛機飛了一半,敢停下來嗎?再說,飛機票為什么那么高,已經熨平了各種風險。航空公司有一大幫人,專門制定價格策略呢。駕駛員太嫩了,或者太笨,又或者太厚道了。
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  第三.那些乘客,如果不同意加價,大可中途下車,再想別的辦法。或者討價還價,盡管乘客的不占優勢,但駕駛員并非歹徒,總有商量余地。駕駛員把乘客安全送到了家,這時候,乘客就占上風了。居然找了警察,不但把全部的錢都拿回去了!駕駛員一分錢沒掙著,還被拘留了十天,不是太冤枉了嗎。這不是過河拆橋,忘恩負義,恩將仇報,是什么呢?

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